通州区摩擦摆式减隔震支座

通州区摩擦摆式减隔震支座（Friction Pendulum System）是一种用于减震和隔震的结构控制装置。它由底座、摩擦滑板和钢球组成。

摩擦摆式减隔震支座的工作原理是基于摩擦力和惯性力的相互作用。当地震或振动载荷作用于结构时，结构会发生摆动。摩擦摆式减隔震支座通过摩擦力来消耗结构摆动过程中的能量，从而减小结构的动态响应。

摩擦摆式减隔震支座的摩擦滑板通常由高强度材料制成，如碳钢或不锈钢。滑板底部有一组平滑的钢球，与滑板底座之间的摩擦力决定了减隔震支座的阻尼特性。

当结构发生摆动时，滑板和钢球之间的摩擦力会产生一定的阻尼效果，从而减小结构的振动幅度，并将能量以热量的形式耗散掉。通过调整摩擦力的大小，可以实现不同的减震效果。摩擦摆式减隔震支座可以有效地减小结构的动态响应，改善结构的抗震性能。

摩擦摆式减隔震支座具有结构简单、可靠性高、易于维护等优点，因此在各种建筑物和桥梁工程中得到了广泛的应用。